ВОЕННЫЕ СРАЖЕНИЯ НОВОГО ВРЕМЕНИ. 1500-1763 год. У нас на сайте по войнам и сражениям нового времни описывается период с 1500 до 1763 года. Мы подробно описываем вооружение, снаряжение, тактику и боевые приемы войск Западной европы и Востока того времени. Описывается первое огнестрельное оружие, появившееся в то время . Представлено много иллюстраций с тем, как были одеты воины и какое снаряжение использовали. Описаны все ключевые сражения того времени.
Наш сайт предназначен для тех, кого интересует история того времени. Материал для сайта взят из книг. Мы приносим благодарность авторам этих книг. Если у Вас есть какой-то интересный материал по данной тематике - мы будем рады если Вы свяжетесь с нами по емайлу mp4-dvd@narod.ru и мы опубликуем Ваш материал на нашем сайте. Приятного Вам просмотра. |
Война на море
Маневренность против огневой мощи
Сегодняшнему читателю трудно оценить истинную природу технического прогресса на заре эпохи Нового времени, Боевые суда с парусной оснасткой, способные нести большое количество пушек, постепенно доказывали собственные преимущества перед весельными судами, но адмиралы и капитаны с большой неохотой отказывались от преимуществ в маневренности, которыми обладали галеры.
Перспектива попасть в штиль на паруснике перед лицом приближающейся боевой галеры противника ни в коем случае не выглядела заманчивой. Спустя несколько лет после сражения у Лепанто такое произошло, в частности, с голландским пиратом Карстенсом, когда эскадра венецианских галеасов при безветрии подошла к его галеону и уничтожила его. За счет установки как можно большего числа орудий по бортам строители галеасов старались добиться оптимального сочетания огневого потенциала и маневренности, обеспечивавшейся гребцами. Должно признать, однако, что достигнуть идеального баланса этих качеств так и не удалось.
Ко времени битвы у Лепанто парусные суда еще не завоевали себе репутации грозного оружия, но впоследствии сумели продемонстрировать преимущества, имевшиеся у них перед галерами. Что касается маневренности, то треугольные латинские паруса давали возможность улавливать меняющийся ветер, а большие квадратные паруса — развить значительную скорость при попутном ветре. По сравнению с так называемыми карраками позднего Средневековья сочетание обоих вышеназванных типов парусов в такелаже судна на раннем этапе нового времени, обеспечивавшее кораблю способность двигаться как по ветру, так и против него, — явилось значительным техническим достижением, Результатом устранения носовой надстройки с кар-раков, а также усовершенствований парусного вооружения стало, в частности, появление легендарного галеона, позволившего Магеллану совершить кругосветное путешествие. Орудия на подобных судах располагались довольно высоко над океанскими волнами, что препятствовало попаданию в них брызг и влаги, а кроме того, позволяло вести огонь без помех, которые представляли собой волны или головы гребцов. Позднее появились и нашли применение другие новации: орудийные порты, что означало расположение пушек в два ряда один над другим (на главной падубе и ниже) и давало возможность увеличить мощь бортового залпа, тогда как сами пушки устанавливались на специальных станках — лафетах, что вело к существенному повышению их скорострельности. Так, один из секретов успеха англичан в битве у Гравлина заключался в использовании специальных четырехколесных тележек, на которых монтировались пушки, однако, в свою очередь, попытка открыть орудийные порты в сильный шторм в Кибронском заливе привела к потоплению французского корабля, капитан которого попытался задействовать весь бортовой огневой потенциал.
|