ВОЙНЫ И СРАЖЕНИЯ
ВОЕННЫЕ СРАЖЕНИЯ НОВОГО ВРЕМЕНИ. 1500-1763 год. |
||
Война на море
Лучший пример для подражания - «Непобедимый» Возьмем пример французов, которые совсем незадолго до сражения в Кибронском заливе продемонстрировали конструктивные преимущества их кораблей. Построенный в I 744 г. французский 74-пушечный корабль «Л'Энвенсибль», что в переводе означает «Непобедимый», не сумел в итоге все же поддержать гордого имени, что не помешало ему, однако, отразить попытки трех английских кораблей захватить его в 1745 г. Однако количество почти всегда берет верх над качеством, а потому позднее английской эскадре из 14 судов под командованием Эдварда Боскэйвена удалось все же захватить вышеупомянутый корабль французов и отбуксировать его в Портсмут. Там инновации, присущие французскому кораблю новой конструкции, вызвали заметный интерес и известное восхищение. Лорд Энеон настоятельно рекомендовал английским корабелам приступить к строительству военных судов по образу и подобию «француза», и власти, наконец, соблаговолили дать на то свое согласие. Первый из таких «клонов» спустили на воду в 1755 г. — совсем незадолго до столкновения в Кибронском заливе. Со времени сражения у Даунса английские корабелы сумели кое в чем продвинуться, хотя, возможно, пошли не так далеко, как французы с их выдающимися достижениями. Что касается конструкции корпуса, то здесь у англичан прогресс едва ли сильно обогнал галеон. Когда в 1765 г. со стапелей впервые сошла «Виктория» — корабль, на котором воевал Нельсон, — она во многом напоминала построенного во времена Карла I «Владыку морей», нежели же то, что видим мы в ее, так сказать, последней реинкарнации (100-пу-шечная «Виктория» имела в длину около 60 м, водоизмещение свыше 2000 тонн и команду из 800 с лишним чел.; автор, очевидно, хочет сказать, что судно это долгое время хирело и приходило в упадок, прежде чем через сотню лет, в двадцатые годы двадцатого столетия, его восстановили, воссоздав примерно таким, каким оно было во времена Нельсона. — Прим. ред.). На протяжении многих последующих десятилетий требования тактики оказывали влияние на кораблестроительные технологии куда больше, чем что-либо еще. Боевой порядок, в котором флот Говарда вступил в битву испанцами у Гравлина, сводился, в сущности, к команде «следовать за лидером». В сражении у Даунса корабли адмирала Тромпа шли друг за другом гуськом с тем, чтобы не терять контакта между собой в условиях густого тумана. Руководство королевских военно-морских сил Англии пришло к выводу, что все крупные сражения должны вестись флотом, выстроенным в линию, и, соответственно, принимало решения в отношении строительства кораблей, отвечавших бы именно этой тактической установке. Не сама по себе линейная концепция, которая мало отличалась от нидерландской, и не мастерство моряков, но скорее материальные ресурсы, которыми располагали англичане, давали им известные преимущества перед голландцами — преимущества, которые нашли отражение не только в военных противостояниях, но и в состязании между собой гражданских мореплавателсй. Ну и вспомним о том, что в те времена связь между отдельными флотскими соединениями, ведущими бой с неприятелем, осуществлялась посредством все более и более изощренной системы заранее обусловленных сигналов. |
||
» Тактика |
||
| дачный ландшафтный дизайн . Электрические harvia печи Котлы, сауны, бани дровяные. |